发运员安全工作计划篇一
在物流行业中,发运员是承担货物运输和交接工作的重要角色之一。他们经常需要在道路上行驶,与各种交通工具和环境进行接触,因此其安全工作显得尤为重要。为了确保发运员的安全,我们制定了以下发运员安全工作计划。
一、培训和教育
首先,我们将为每位发运员提供必要的培训和教育,以提高他们的安全意识和技能。培训内容包括交通规则和道路安全知识、安全驾驶技巧、紧急情况处理等。我们将定期组织安全培训和演练,以确保发运员能够熟练应对各种突发情况。
二、车辆维护和检查
为了确保发运员的安全,我们将定期对运输车辆进行维护和检查。发运员在每次出车前都需要对车辆进行检查,包括车辆机械状况、轮胎气压、燃油油量等方面。如果发现任何问题,发运员需要及时报告并进行修复,确保车辆在最佳状态下行驶。
三、安全装备和工具
我们将为每位发运员提供必要的安全装备和工具,如安全帽、反光马甲、防护手套等。发运员在工作时必须佩戴这些装备,并妥善保管和使用。此外,我们还将提供相关工具,如扳手、绳索等,以便发运员在需要时进行维修和处理。
四、交通事故预防和应急处理
为了预防交通事故的发生,我们将制定严格的交通规则和操作流程,并对发运员进行培训。同时,我们将建立健全的事故应急处理机制,确保发运员能够及时、有效地应对突发情况,并保护好自己和货物的安全。
五、定期健康体检
为了确保发运员的身体健康,我们将定期组织发运员进行健康体检。体检项目包括身体状况、视力、听力等方面,以便及时发现和处理潜在的健康问题。对于发现有健康问题的发运员,我们将提供相应的医疗保障和帮助。
最后,我们将建立发运员安全工作的监督和考核机制,对发运员的安全工作进行评估和奖惩。通过以上措施的实施,我们相信可以最大程度地保障发运员的安全,确保他们能够安全地完成工作任务,为客户提供优质的服务。
发运员安全工作计划篇二
在物流行业中,发运员是货物运输的重要环节,他们的安全工作直接关系到货物的安全和客户的利益。为了确保发运员的安全,我们制定了以下发运员安全工作计划。
一、安全驾驶培训
为了提高发运员的安全驾驶意识和技能,我们将为他们提供全面的培训。培训内容包括交通规则和道路安全知识、安全驾驶技巧、紧急情况处理等。我们将邀请专业的驾驶教练进行培训,并定期组织安全驾驶演练,以提升发运员的应对能力。
二、车辆维护和检查
发运员在每次出车前都需要对车辆进行维护和检查,确保车辆在良好状态下出车。检查项目包括车辆机械状况、轮胎气压、燃油油量等方面。如果发现任何问题,发运员需要及时报告并进行修复,确保车辆的安全性和可靠性。
三、安全装备和工具
我们将为每位发运员提供必要的安全装备和工具,如安全帽、反光马甲、防护手套等。发运员在工作时必须佩戴这些装备,并妥善保管和使用。此外,我们还将提供相关工具,如扳手、绳索等,以便发运员在需要时进行维修和处理。
四、交通事故预防和应急处理
为了预防交通事故的发生,我们将建立严格的交通规则和操作流程,并对发运员进行培训。同时,我们将建立健全的事故应急处理机制,确保发运员能够及时、有效地应对突发情况,并保护好自己和货物的安全。
五、定期健康体检
为了确保发运员的身体健康,我们将定期组织发运员进行健康体检。体检项目包括身体状况、视力、听力等方面,以便及时发现和处理潜在的健康问题。对于发现有健康问题的发运员,我们将提供相应的医疗保障和帮助。
通过以上发运员安全工作计划的实施,我们将最大限度地保障发运员的安全,确保他们能够安全地完成工作任务,为客户提供优质的服务。我们将不断改进和完善安全工作计划,提高发运员的安全意识和能力,为物流行业的发展做出积极贡献。
发运员安全工作计划 篇三
20xx年,全公司各项安全生产工作继续坚持安全第一、预防为主、综合治理、的方针。全面落实安全生产两个主体责任,建立完善安全生产长效机制,着眼科学安全发展狠抓各项工作落实,努力实现年度安全生产形势持续稳定。
一、指导思想
以全面贯彻落实XX省安全生产条例为抓手,坚持安全发展,按照标本兼治、综合治理、狠抓落实的原则,以大力开展安全生产年为契机,以打造平安运输企业为目标,以深化安全发展理念和企业安全文化建设为载体,以落实安全生产两个主体责任为主线,以开展安全隐患排查整治为重点,以全面加强基层基础双基建设为根本,全面推进交通运输安全生产工作。
二、工作目标
交通运输安全生产工作要以科学发展观为指导,牢固树立安全发展的理念,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,围绕年度重要工作目标得到有效落实,以落实安全生产两个主体责任为主线,以加强基础建设为重点,以解决存在突出问题为抓手,努力构建政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、社会广泛支持的大
安全工作格局。确保全年不发生一起重大责任事故、火灾事故为零、应急建设更加完善配套、安全长效机制不断创新的总体工作目标完成,确保公司安全生产,减少一般事故、遏制较大事故、杜绝重特大事故的根本要求落到实处。
三、工作措施
(一)建章立制,进一步落实两个主体责任
1、落实企业主体责任,一是进一步明确公司各级主要领导和分管领导安全生产主体责任,实行一把手负责制和一岗双责制,严格落实司属各单位安全生产主体责任。二是认真落实安全生产责任制,层层签订安全生产目标管理责任书,把安全生产工作作为各级领导干部政绩考核的重要内容,进一步强化安全生产责任制的落实。三是严格安全生产工作考核,根据《安全生产目标管理责任书》及制定的考评办法,加大安全生产目标管理考核力度,严格考核奖惩制度,实行一票否决。
2、落实安全生产主体责任。一是建立完善安全生产各项规章制度和安全生产操作规程、按法律法规规定安全管理机构、配备相应的安全管理人员、保证必需的安全生产资金投入和物资保障、承担安全管理责任、强化员工的安全教育培训、发生事故立即报告并积极开展应急救援等企业安全生产主体责任。二是健全监督检查机制,促进安全主体责任的落实,要以完善领导机制、工作机制、督查机制、约束机制等方面入手,加强监督检查,积极创新行之有效的落实企业安全生产主体责任的方法措施,全面规范企业的安全行为,提高安全管理水平,建立和完善企业安全生产长效机制,创新落实企业安全生产主体责任方法措施。
(二)依法监管,进一步规范安全生产行为
一是加大安全隐患排查整治力度,强化安全管理,严防重大交通事故发生,给广大人民群众提供良好的安全出行条件。二是严格督促客站把好站场始发门检和危险品查堵关、车辆运行动态监控关。落实GPS监控24小时值班制度,建立安全生产诚信机制。三是突出重点时段安全管理,抓好春节、两会、五一、和国庆等重大活动节日期间的安全管理工作,抓好季节性特别是风、暴、潮、雨、雾、旱、冰冻等时季的安全管理工作。四是深入开展运输行业生产领域的打击非法违法经营活动,规范公司运营秩序。
(三)、夯实基础,进一步推进公司安全标准化建设 一是开展安全评估,继续推进公司安全生产状况评估,切实加强公司安全生产工作的分类指导和重点监督,提高道路运输安全生产管理效能,建立并形成规范有序的安全生产秩序,确保道路运输安全生产。
(四)加强教育培训,进一步提高从业人员安全意识
1、加大宣传力度。一是大力宣传,普及安全生产知识、以深入开展安全生产年、安全生产月活动为载体,以
深入开展落实企业安全生产主体责任活动为主线,充分运用现代传媒手段和电视、标语、宣传板画、黑板报、宣传车、知识竞赛等宣传工具,广泛宣传安全生产方针政策和法律法规,大力普及安全生产知识。二是开展主题宣传活动,大力宣传讲解三违、三不伤害、四不放过及应急逃生等方面的安全生产基本知识,让广大员工了解更多的安全生产常识,增强安全意识,从而提高安全生产素质。三是开展安全生产宣传服务活动。通过四进,即安全生产进思想、进工作、进生产、进企业活动,下发《安全生产法》、《安全生产知识》等宣传资料和现场解答群众有关咨询,培养群众养成良好的安全习惯,不断提高安全意识和安全修养。
四、工作计划
根据XX省交通运输安全生产规定和新安全生产条例,结合年度安全生产工作目标任务,牢固树立科学发展、安全发展的理念,积极推进安全生产年、三项行动、三项建设、双基建设三大活动深入开展,科学制定年度安全工作计划如下:
第一季度
1、召开第一季安全生产工作会议。
2、筹化20xx年安全生产规划,制定下发20xx年安全生产工作计划,依据年度工作目标任务,确定工作目标和新年度工作思路。
3、抓好双节、两会、春运期间的安全生产工作。双节和两会期间突出抓好隐患排查整治工作,从源头上遏制重特大事故发生,确保人民群众安全出行。
4、召开全公司安全工作会议,总结表彰20xx年度安全生产工作,部署20xx年安全生产任务。
5、落实安全生产目标管理责任制和一岗双责制的要求,与司属各部门、单位责任人层层签订安全生产目标管理责任书。
6、修定完善各类应急预案,突出应急演练,全面提高应对突发事件的应急反应能力,遇有突发情况能最大限度地杜绝人员伤亡和减少财产损失。
7、对职工开展安全知识培训教育,重点做好新工人上岗前安全教育和特殊工种人员培训等工作。
第二季度
1、召开第二季度安全生产工作会议。
2、开展交通安全专项治理和打非专项行动,进一步促进道路运输安全生产规范化。
3、大力开展安全生产月活动,按照上级相关文件精神制定活动方案,成立相应领导小组,大力抓好安全生产月活动的深入开展,着重在八有上下功夫,即有方案、有计划、有宣传、有检查、又整改、有反馈、有复查、有总结。
4、抓好五一黄金周和6、4重要敏感时期的安全检查。
5、根据年度安全生产目标计划,汇报上报上半年安全工作目标完成情况。
6、抓好消防安全工作,加大火灾隐患排查整治力度,杜绝火灾事故。
第三季度
1、召开第三季度安全生产工作会议。
2、通报上半年司属各单位安全生产目标考核检查情况,对上半年安全生产目标考核存在的问题进行跟踪检查。
3、组织开展防洪工作,落实防汛值班制度,必要时组织人员车辆投入抢险救灾。
4、安排落实节假日期间值班和检查工作。
5、组织公司安全工作人员参加安全教育培训。
6、修订完善应急工作方案,组织应急队伍救援演练。
7、编写装订上报20xx年应急方案。
第四季度
1、召开第四季度安全生产工作会议。
2、抓好国庆、中秋期间安全检查工作以及冬季安全生产和冬季防火工作。
3、公司安委会组织有关人员,对司属各单位完成20xx年安全工作重要目标落实情况进行督导检查。
4、根据冬季交通运输特点,集中时间、人员对全公司开展一次安全生产隐患大排查活动,确保冬季交通运输安全生产形势持续稳定好转。
5、根据年度安全生产工作计划,对司属各单位的年度安全生产工作进行考核检查。
6、整理完善安全生产工作资料,做好迎接各级年度安全生产检查考核的迎检工作。
7、上报20xx年安全生产工作总结和先进单位(先进个人)材料。
8、组织筹划20xx年安全生产工作规划,确定新年度安全生产工作目标和思路。
发运员安全工作计划 篇四
全面落实以人为本的科学发展观,坚持安全发展、和谐发展,切实贯彻安全第一、预防为主、综合治理的安全生产工作方针。20xx年培训的总体目标是:通过培训,力争实现两个明显提高,即安全生产管理水平明显提高;干部职工的安全生产知识和自我防护能力明显提高。
一、培训内容
今年培训内容主要包括三个方面:
第一个方面是安全生产法律法规的基本知识,主要有《_安全生产法》、《_消防法》、《危险化学品安全管理条例》、《_交通安全法》、《_工会法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》等法律法规。
第二个方面是统一编写的《职工安全生产知识》,重点掌握安全生产基本常识、安全生产的操作规程、从业人员的权利和义务、事故案例分析、工作环境及危险因素分析、危险源和隐患辨识、个人防险避灾、自救方法、事故现场紧急疏散和应急处理、防护设施和个人防护用品的使用及维修、职业病防治等。
第三个方面是船员必须掌握的安全生产知识和技能。
二、培训时间安排
x月对所有船员进行安全知识轮训,具体工作由各船长组织实施。
x月对船长、轮机长人员进行培训,具体工作由公司船务科、机务科组织实施。
三、培训要求
1、提高认识,精心组织。对教育培训工作要提起高度重视,要通过培训解决安全认识不到位,安全管理不科学,安全规章不落实等突出问题,从思想上构筑起安全生产的防线。
2、明确重点,严格监管。要紧紧围绕安全生产攻坚年的具体要求,根据各船舶的具体情况,切实抓好安全隐患的排查和治理,从源头上有效防范,确保安全生产工作上新台阶。
3、科学规划,狠抓落实。各船舶要根据公司的安排部署,确定专人负责,集中组织,统筹安排,确保培训工作的全面落实,为20xx年开创交通工作新局面奠定扎实基础。
发运员安全工作计划 篇五
为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。
一、总体思路
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。
二、工作目标
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。
三、具体措施
1、加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训
1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。
2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度
1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。
2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。
3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查
1)对于每次检查出的安全隐患,需立即对隐患采取可控措施,减少隐患带来的危害,同时将填写完整的整改措施,做好台帐管理和备案工作。确保各生产经营单位正常运作。对查出的安全隐患,整改率需达100%。
2)各生产经营单位每月开展安全生产自检自查工作,严格按照规章制度、操作规程进行检查,重点对营运车辆、消防器材和特种设备安全检查,并将检查结果记录备查。
3)开展2-4次应急演练,组织好应急预案演练,完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等,储备相应的应急所需的救援物资和器材。
5、开展好检查、督查工作
对执行检查人员进行相关培训,提高其业务能力;完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道,保证安全检查的高效性。
1)各单位(部门)做好联合检查、自检自查工作,并将检查结果记录存档;
2)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作;
3)充分利用GPS监控平台,强化对客运车辆运行中动态监控,及时纠正驾乘人员违章行为,针对天气变化及时发送信息提醒,确保行车安全。
6、提高车辆管理力度
1)认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作,认真填写例检记录存档备案,不弄虚作假,坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶,及时保养调校,保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划,并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则,为安全行车奠定了良好的基础。
2)凡上路运行的车辆,必须配备有效的消防设施设备(灭火器)和有效证件。
3)认真贯彻落实集团公司制定的安全管理办法和措施,明确责任,各负其责,对“三危物品”检查工作严查严堵。
7、做好驾驶员资质审查
1)严把驾驶员入门关。根据集团公司《营运车驾驶员招用管理规定》,严把准入关,提高新招驾驶员的准入门槛,从源头上控制风险,对操作不当,技术生疏的驾驶员,拒绝准入。
2)严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员,坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训,经考试合格后方可上岗,考试不合格的取消其从业资格。
8、足额提取安全生产费用,改善安全生产环境
根据上一年工作情况,按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备和应急救援器材,并做好安全生产投入的落实验收工作。
9、突出奖惩制度,实行目标考核机制
为实现安全生产目标,杜绝事故发生,以控制人的不安全行为为核心工作,明确安全生产奖惩内容,提高驾驶员纠正不安全行为的积极性,全面实施奖惩制度,并对奖惩情况及时公布。
发运员安全工作计划 篇六
20xx年是“十二五”规划的收官之年和“十三五”规划的谋划之年,我局在县委、县政府及上级主管部门的正确领导和支持下,继续以发展交通事业为已任,全体上下齐心协心盯目标赶进度,全力推进了交通基础设施建设、公路养护、运输市场管理、交通行政执法等重点工作,现将具体工作总结如下:
一、 突出重点,全面加快推进项目建设
20xx年,由于是“十二五”规划的最后一年,交通项目建设压力非常大,主要有高速公路、干线公路、农村公路建设,为了能在预期的时间完成任务,我局化压力为动力,共同推进,总体项目进展顺利。
(一) 高速公路
武靖高速公路全长83公里,绥宁段主线长44公里,县城连接线长公里,沿途涉及关峡乡、长铺子乡、长铺镇、寨市乡、乐安铺乡5个乡镇24个村和1个国有林场。目前,主线范围内的土地、青苗已补偿到位,除个别宅基地外已全面交地,红线内的林木已基本砍伐完,房屋拆迁补偿协议已签订216座、完成任务99%,拆迁房屋213座、完成任务98%,搬迁坟墓1746座、完成任务100%,发放征地拆迁补偿款98%,清表完成98%,5个个案已全面启动。5个项目部的16条施工便道、6个拌合站、4个钢构件场和60余公里的专线供电工程项目等建设基本完成。路面工程全面铺开,现已完成挖方万方、填方318万方、桩基开孔372根,隧道单洞进尺1781米。
(二)干线公路
长河公路竣工通车。路基工程已全部完成,路面完成底基层铺筑公里,水泥稳定碎石基层28公里,水泥混凝土面层公里,完成建安投资8670万元,累计完成投资12320万元,6月底全线竣工通车。
寨黄公路竣工通车。寨黄公路于20xx年7月开工,20xx年底按照工期基本完成路基工程的目标任务。目前,路面工程已完成碎石垫层公里,水泥稳定碎石基层6公里,完成建安投资约6200万元, 累计完成投资7100万元,在10月底完成沥青混泥土路面。
黄坪公路一期工程开工建设。该项目全长公里,按三级公路标准建设,路基宽米,总投资万元。3月进入土地征用和实物登记工作,共需要征用土地344亩(林地175亩、耕地169亩),现已完成征地1X8亩(林地67亩、水田65亩、旱地26亩),为总任务的,正在进行土地报批工作。
枫香大道。该项目起于大门洞接怀通高速绥宁连接线,全长约6km,分为枫香路和枫黄路两段,结合交通路和市政路修建,枫香路长约公里,路基宽32米;枫黄路长约公里,路基完1X米,已进入设计阶段,预计在今年8月份开工建设。
(三)农村公路和旅游公路
20xx年,市里下达的农村公路任务共公里,目前已完成公里,完成投资万元。20xx年开工建设的旅游公路共3条,即大门洞至兰家、赤板至铁杉林、大坳至六鹅洞公路,其中大门洞至兰家公路全长1X公里,现已完成路基工程公里,完成投资380万元;大坳至六鹅洞公路全长公里,已于5月份完成了全部的路基、路面扩改工程,投资约50万元;赤板至铁杉林全长公里,已完成路基工程的60%。
(四)站场及桥梁
20xx危桥改造共2座,目前已开工建设,续建项目渡改桥神滩桥正在抓紧建设桥面工程。农村客运站1个,农村客运招呼站45个,正在推进当中,县城物流中心正在做各项前期工作。
(五)积极投入灾后道路恢复。今年我县发生了“”特大山洪地质灾害,交通受损非常严重,主要表现在路基、路面冲毁,挡墙倒塌,砼板大面积悬空和断裂,山体滑坡,桥梁冲毁,交通一度中断,造成直接损失达万元。其中县乡道共冲毁路基17397立方米,路面1796平方米,挡土墙立方米,涵洞349米,桥梁全毁1座,损失金额万元;村道共冲毁路基44672立方米,路面17209平方米,挡土墙24895立方米,涵洞25米,坍塌方3000立方米,桥梁全毁17座、局部45座,损失金额万元。灾情发生后,我局及农村公路管理站放弃端午假期分成七个小且深入25个乡镇进行灾情调查统计,第一时间向省市主管部门汇报,第一时间出动铲车1X台,挖机6台,运土车13辆抢通县乡道路,同时指导农村公路灾后恢复,共树立安全警示牌206块,确保人民群众的出行。至目前,县乡道除李唐公路由于桥梁全毁无法通车外,其余道路全部保持了畅通,村道也正在逐步恢复当中。
二、突出重点规范管理,行业管理不断提升
(一)突出重点规范管理,运输行业服务再上台阶
进一步强化运输市场管理,净化道路运输市场,严厉打击无证经营的违法行为,认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作,有效遏制了各种道路运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手,结合路面治超,多管齐下,有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、驾校、维修企业等经营行为,逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。上半年共检查车辆735台,其中超限车辆56台,超限率控制在1%以内,无行政败诉案件。搞好了运输行政许可,共许可客运经营18起,许可货运经营42起,解决运输矛盾和纠纷20余次。
(二)强化监管源头治理,安全运输生产态势平稳。
大力开展“平安交通”、“打非治违”等专项活动,坚持专项活动与日常安全监管相结合,重点治理长途客运、渡口渡船以及危化运输等领域非法违法经营行为,督促客运站把“三不进站、六不出站” 和“三关一监督”规定落到实处。建立健全了“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系,确保了安全运输生产态势平稳,实现了道路运输安全无责任事故。上半年共实行安全生产专项检查30次,出动执法人员216人(次),查处安全隐患29处,已基本整改到位。
(三)提升养护管理水平,公路服务功能不断增强。
坚持建管养并重,实行县乡XX县为主体和村道乡村为主体的管养模式,努力保障公路畅通。目前,县乡公路常年养护里程378公里,其中县道良等路达90公里,好路率为80% ,乡道良等路达180公里,好路率为75%。适时开展清障活动,全年共清除路障98处,处理案件9起,结案6起。
三、存在的困难和问题
(一)项目建设资金严重短缺。我县交通运输基础建设投入主要依靠上级计划补助资金,县内配套资金有限且配套资金未全额纳入地方财政预算,加之交通运输部门自筹资金的渠道狭窄,项目建设资金瓶颈制约愈发凸显。
(二)农村公路管养问题。农村公路在近几年异军突起,广大群众出行难的问题基本得到解决,可虽着农村公路的使用,管养问题逐渐暴露,重建轻养导致农村公路使用寿命缩短,存在一定的安全隐患,群众出行生命财产得不到保障。但由于资金和国家政策的原因,每年能列入养护的农村公路少之又少。
(三)交通专业人才严重匮乏。近年来,我县交通建设起点高、项目多,需要监管的范围更广、投入的人力更大,而近几年根本无法招考专业技术人才,导致我局工程建设管理技术人才相当缺少。
(四)施工环境欠优。表现在一是社情复杂,矛盾较多,阻工情况时有发生;二是公路两旁清障难;三是“三杆”移迁和征拆扫尾难;四是相关部门配合力度欠缺。
四、20xx年下半工作目标及推进措施
(一)工作目标
——项目建设:继续协助抓好武靖高速公路的矛盾纠纷,推进项目顺利实施;长河、寨黄公路竣工通车;黄坪公路完成路基工程80%;枫香大道争取年底开工建设;完成旅游公路和农村公路的建设目标任务;神滩桥和危桥改造全面完成;完成农村客运站1个,农村客运招呼站45个。
——行业管理:工程质量抽检合格率100%,验收合格率100%;超限超载率控制在5%以内。实现农村客运行政村通车率85%。
——公路管养:县道年均好路率90%,农村公路年均好路率85%。
——物流发展:全力推进县城物流中心项目建设,引领物流企业实现社会化、专业化、规范化。
——安全生产:安全运输生产无责任事故;渡口无渡运安全事故;无越级上访事件,无重大维稳事件发生。
(二)推进措施
下半年,我局将紧盯上述目标,突出发展重点,加大工作力度,攻克薄弱环节,重点抓好以下五项工作:
1、着力加大项目及资金争取力度。一是积极谋划建设项目,加大对上争取,同时主动做好对上衔接工作,尽可能将我县更多项目纳入省、市“十三五”规划项目库。二是全方面学透用足上级政策,充分利用一切条件积极争取上级交通建设计划和资金,尤其是争取武陵山片区区域发展与扶贫政策的落实。
2、着力加快交通基础建设步伐。按照“酝酿项目抓策划、前期工作抓审批、规划项目抓实施、在建项目抓进度”的要求,注重研究项目、争取项目,并全力推进项目建设。一是抓前期。重点是枫香大道、物流中心等项目的前期工作,确保20xx年前期工作完成并开工建设。二是抓新建。采取组建专班、领导督办等方式,加大项目推进力度,确保黄坪干线公路、重要县乡道改造工程尽早完工。三是抓续建。加快推进寨黄公路建设,确保年底前竣工。
3、着力加强道路运输服务能力。一是提升客运服务水平。按照适度超前原则,在运力结构上把好关,督促客运企业及时淘汰使用年限长、安全系数低、能源损耗高的车辆,提高班线客运车辆的档次和技术等级。二是大力推进城乡乏客运一体化。加快推进农村客运“村村通”实施步伐,将“村村通”作为下阶段重要的惠民工程予以全面落实。三是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治,打好公路超限超载运输治理攻坚战,遏制超限超载运输反弹,严格控制超限超载运输率,确保公路安全畅通。
4、着力提升交通行业管理水平。一是深入推进整顿和规范市场秩序工作,继续加大市场整治力度,合理配置监管执法资源,实现科学监管。二是全面梳理市场管理政策法规,完善行业管理办法及配套管理措施,加强对企业“两个责任”的落实。
5、着力保障安全生产态势平稳。牢固树立“管行业必须管安全、管业务必须管理安全、管生产必须管安全”的理念,时刻绷紧安全生产这条红线。认真落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的责任体系,强化安全生产的源头监管,对安全生产隐患实行“零容忍、全覆盖”,加强安全生产防范。加强平安交通建设,扎实开展“平安工地”、“平安公路”、“平安车、平安站”等创建活动;落实重大决策社会风险评估和不稳定因素的排查摸底,组织好矛盾纠纷化解,落实好领导干部接访制度,确保行业整体稳定。
上半年,县_紧紧围绕县委XX县政府中心工作及新时期档案工作目标,尽职尽责、克难奋进、开拓创新,较好地完成了工作任务。现将上半年的工作总结和下半年工作计划如下:
一、上半年主要工作
(一)认真落实全市档案工作会议精神。全市档案工作会议后,我局及时组织全体干部职工认真学习讨论了全市档案工作会议精神,并认真学习了中办1X号和湘办29号文件,理顺工作思路,查找存在的问题,明确工作任务,确定了工作重点,落实工作责任。制定了《20xx年度干部职工岗位目标管理责任制及考核奖惩办法》,人定岗,岗定责,将工作细化量化,实行严格的奖惩措施,工作完成情况与年底待遇及评先评优挂钩,激发干部工作热情。
(二)加倍争取县领导的重视与支持。根据中办发《关于进一步加强档案工作的意见》和省办公厅《关于加强和改进新形势下档案工作的实施意见》文件,结合市档案工作会议精神,我局及时形成了关于解决信息化、新馆建设、新农村建档、经费预算等几个问题的报告,及时向县委、县政府分管领导问题作了专题汇报。4月17日县委常委会议研究,同意修建新馆,但还没有选址,预算经费增加了2万元,档案信息化要启动,有关经费正在进一步的协调联系当中,同时解决了村级建档工作经费2万元。