染雾船舶电工实习总结 篇一
在这个暑假，我有幸参加了一家船舶公司的电工实习项目。通过这次实习，我对船舶电工工作有了更深入的了解，并积累了宝贵的实践经验。
在实习的第一天，我被分配到了一个船舶维修团队中。我的导师是一位经验丰富的船舶电工，他在我实习期间给了我很多指导和帮助。他首先向我介绍了船舶电工的基本工作职责，包括船舶电气系统的安装、维修和故障排除等。他还详细解释了船舶电气系统的组成和原理，让我对船舶电工的工作有了更清晰的认识。
在接下来的几天里，我跟随导师进行了一系列的实践操作。我们检查了船舶的电气设备，修复了一些故障，还对电气系统进行了维护和保养。我学会了如何使用各种电工工具，如万用表、焊接设备等，并且学会了如何正确连接和安装电气元件。这些实践操作让我更加熟悉了船舶电工的工作流程和注意事项。
在实习的最后一周，我参与了一次船舶电气系统的大修工程。这是我实习期间最具挑战性的任务之一。在导师的指导下，我负责拆卸和更换一些老化的电气元件，并进行了一些布线和接线工作。这个项目让我切实感受到了船舶电工工作的复杂性和重要性。在完成任务后，我感到非常骄傲和满足。
通过这次船舶电工实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还培养了团队合作和解决问题的能力。在与团队成员的合作中，我学会了倾听和沟通，学会了与他人协作解决问题。在遇到困难和挑战时，我能够冷静思考，并迅速找到解决方案。
总的来说，这次船舶电工实习对我来说是一次宝贵的经历。通过实践操作，我对船舶电工工作有了更深入的了解，并提升了自己的专业能力和综合素质。我相信这次实习经历将对我未来的学习和职业发展产生积极的影响。
船舶电工实习总结 篇二
在这个暑假，我有幸参加了一家船舶公司的电工实习项目。通过这次实习，我对船舶电工工作有了更深入的了解，并积累了宝贵的实践经验。
在实习的第一天，我被分配到了一个船舶维修团队中。我的导师是一位经验丰富的船舶电工，他在我实习期间给了我很多指导和帮助。他首先向我介绍了船舶电工的基本工作职责，包括船舶电气系统的安装、维修和故障排除等。他还详细解释了船舶电气系统的组成和原理，让我对船舶电工的工作有了更清晰的认识。
在接下来的几天里，我跟随导师进行了一系列的实践操作。我们检查了船舶的电气设备，修复了一些故障，还对电气系统进行了维护和保养。我学会了如何使用各种电工工具，如万用表、焊接设备等，并且学会了如何正确连接和安装电气元件。这些实践操作让我更加熟悉了船舶电工的工作流程和注意事项。
在实习的最后一周，我参与了一次船舶电气系统的大修工程。这是我实习期间最具挑战性的任务之一。在导师的指导下，我负责拆卸和更换一些老化的电气元件，并进行了一些布线和接线工作。这个项目让我切实感受到了船舶电工工作的复杂性和重要性。在完成任务后，我感到非常骄傲和满足。
通过这次船舶电工实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还培养了团队合作和解决问题的能力。在与团队成员的合作中，我学会了倾听和沟通，学会了与他人协作解决问题。在遇到困难和挑战时，我能够冷静思考，并迅速找到解决方案。
总的来说，这次船舶电工实习对我来说是一次宝贵的经历。通过实践操作，我对船舶电工工作有了更深入的了解，并提升了自己的专业能力和综合素质。我相信这次实习经历将对我未来的学习和职业发展产生积极的影响。
船舶电工实习总结 篇三
船舶电工实习总结
总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，不如立即行动起来写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？下面是小编为大家整理的船舶电工实习总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
时间如流水般匆匆而过。转眼间，我已在实习工作了三个月有余。在此之前，造船业对我来说犹如一张白纸，因为我从来都没有去了解过，更没有去接触过。
在学校里，我的专业是电气运行与控制。毕业后被分配到宝钢做了一个月的物流工作。后来一个偶然的机会，我有幸来到了江南长兴造船有限公司。进公司以后，我被分到了模块部。由于在学校时，我考了一个电工中级证书，所以我选择了船舶电工的工种，从此以后，我就成了一名上层建筑的电工。以前我只是在电视里见过大的船只，没想到，现在我不但能见到，而且自己变成了一名造船工人。
刚到厂里，因为我们都是新招来的员工，所以接受了将近一个月的军训。我们对造船并不是很了解，有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。于是部门给我们安排了一位师傅，来培训教导我们。从怎样去接一个简单的日光灯开始，一直到怎样去接各种各样的设备。教我们怎么样去学看图纸，还教会了我们施工的要求和工艺，总之都是在为我们以后亲自动手工作打基矗
由于公司慢慢的步入正规，部门就给我们成立了两个电工小组。我被分到了电工2组，在我们小组有3位老师傅，他们在老厂里都干了好几年。无论从工作经验还是技术方面来说，对我都有极大的帮助。在他们的带领下，我们小组开始了第一条船的施工。从做结构开始，我就是边学边做，遇到不懂的就马上向老师傅请教，没想到在我们小组成员的共同努力下，竟然顺利的完成了施工任务，并且得到了部门的夸奖。这让我心理觉得甜甜的，好象感觉到成功的喜悦。但在不久以后，我又面临着一个重大的挑战，那就是电缆敷设。我以前也没做过，更不要说这么大的工作量了。看着那几十桶的电缆，而且还有那么多的系统，分都分不清的我开始有了一点的恐慌，不知该如何是好。但是师傅告诉我不用担心，只要你用心去学习，动手能力强，没有你做不到的。然后我被班组长安排到了负责做艇甲板这一层。那是我第一次面对这种既没有信心完成又艰巨的工作任务。因为这一层它还包还了厨房里的许多电器设备。刚开始做的时候，无论是图纸，还是哪个系统，我都会遇到各种各样的问题和困难。因为我毕竟是第一次做。但幸亏有师傅的谆谆教导和指点，加上同事们的帮助，我还是顺利的完成了
没用多久，我们小组完成了全部的施工任务，并且顺利的通过了自检，船检，船东的检验和认可。一直到设备的安装和接线，还有最后的调试阶段，我们都没有影响到工程的进度。看着那一个个的日光灯都亮了起来，一个个的子钟都能正常的显示时间，一个个的喇叭都能听到美妙的音乐，还有那一部部的电话都能保持正常的.通话。洗衣机也能洗衣服了，厨房的设备也都能做饭了吃了，每个系统都能正常的运行起来了。这个时候我们的工作基本上已经结束了。看到了这些，想起我们当时流的每一滴汗水，加的每一分钟的班，都感到无比的自豪和留恋，而且有一种成功感。因为那些成功有我们每一个人的付出，甚至是一个不起眼的小螺丝。
时间在不断的流失，我的工作经验也日益的增长，专业技能也有了明显的提高。于是在师傅的帮助下，班组长的安排下，我再次接受了一个新的挑战，那就是驾驶室。因为驾驶室是上层建筑的核心部分，每一个系统都要从这里开始，驾控台，雷达，无线电等重要的设备和系统都集中在这里。所以做起来更加的困难，但也是最能学到技术的工作。于是我就专心的去做。边做边学，不知道的就立刻问师傅。每个系统的图纸也都要认真的去看。就这样，在师傅的帮助下，我第一次做驾驶室也顺利的完成了。而且我还幸运的跟着去试航，这也是我的第一次远航，而且是在这么大的船上。以前总是听别人说试航怎么怎么的，心里总是想自己什么时候也能去一次，没想到这么快就实现了。
经过几条船做下来以后，我才感觉到自己确实掌握了不少的东西，我知道了船上总共有多少个系统，知道了每个系统的的作用，了解了无线电系统是干什么的，航行系统都包还一些什么还有空调和冷藏系统的运行。
现在我基本上能独立完成班组长安排给我的工作任务。还能自己去调试洗衣设备，厨房设备，还有其它系统。面对一份又一份的的图纸，我不再陌生，不再担心看不懂了，遇到一个个的系统，我不再恐慌了，不再害怕自己完不成了。
